Legenda e informazioni

Le schede di questo atlante sono costruite tutte allo stesso modo. Qui si spiega come si leggono e da dove vengono i fatti.

Il semaforo

Ogni scheda si apre con un colore che riassume la situazione ricorrente di quel luogo per chi vola in categoria Open.

• Verde - via libera. Il luogo non aggiunge vincoli propri a quelli generali.
• Giallo - con condizioni. Si vola solo se ricorrono certe condizioni: un drone adatto, una distanza da mantenere, un documento locale da leggere.
• Rosso - non in categoria Open. Serve qualcosa in più: un'autorizzazione, il permesso di un altro ente o il passaggio alla categoria Specific.

Il semaforo descrive il caso ricorrente, non il tuo caso: non è un permesso e non sostituisce la verifica.

I colori della mappa d-flight

Le zone geografiche UAS italiane sono pubblicate su d-flight, che ENAC indica come riferimento per verificare divieti e restrizioni. I colori indicano la quota massima consentita in categoria Open.

Il colore va letto sul punto esatto di volo e alla quota che userai. La legenda estesa, con i layer, le zone a tempo e gli errori di lettura più comuni, è in la legenda completa della mappa d-flight.

Le parole usate nelle schede

Pilota remoto è chi comanda il volo e deve avere l'attestato di competenza; operatore UAS è chi possiede o impiega il mezzo ed è chi si registra. Attestato è il termine corretto per quello che nel linguaggio comune si chiama patentino. Persona non coinvolta è chi non partecipa all'operazione e non è sotto il controllo dell'operatore. Assembramento è una concentrazione di persone tale che una di esse non possa allontanarsi liberamente.

Da dove vengono le regole

I fatti citati provengono dalla normativa europea - i Regolamenti (UE) 2019/947 sulle operazioni e 2019/945 sui requisiti di prodotto - e dalle fonti nazionali: Regolamento ENAC UAS-IT, circolari e linee guida ENAC, zone geografiche pubblicate su d-flight. Fuori dall'aeronautica valgono le fonti competenti: Guardia Costiera, enti gestori delle aree protette, Codice dei beni culturali, Garante per la protezione dei dati personali. Dove le fonti non sono univoche, le schede lo dicono e usano formule prudenziali.

Chi cura questo sito

L'atlante è curato da una redazione che si occupa di divulgazione sulla normativa dei droni. Le schede vengono riviste quando cambia qualcosa nelle fonti citate; la verifica del giorno del volo resta a chi vola. Non si vendono corsi, droni o servizi e non si segnalano scuole o operatori. Le informazioni hanno carattere generale e non costituiscono consulenza legale.

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